marcelheller, Autor bei seneos

Integration und RE für die DDCM

Der Allradantrieb besteht aus einer Hinterachse mit zwei mechanischen Kupplungen und einer separaten Kupplung für die Antriebswelle der Frontachse. Die Kupplungen werden jeweils mit einer eigenen ECU angesteuert wobei die Master/Slave ECU an den Fahrzeugbus angebunden ist. Die ECU für die Antriebswelle Driveline Disconnect Control Module (DDCM) ist über einen privaten CAN Bus mit der Master/Slave ECU verbunden. Die…

Consulting im Bereich AUTOSAR

Aufgrund von Ressourcenproblemen, Mängel in der Projektplanung und interne Kommunikationsprobleme beim Kunden, bestand die Gefahr des Projektscheiterns. Die seneos konnte das Entwicklungsteam durch eigene Mitarbeiter stärken und ihr Fachwissen im Bereich AUTOSAR und SCR beim Kunden einfließen lassen. Neue Kommunikationswege wurden durch die seneos aufgebaut und Prozessabläufe optimiert. Das Projekt konnte dann erfolgreich abgeschlossen werden.

Steuerung der Fahrzeug-Innenbeleuchtung

Viele Lampen, wie das eigentliche Innenlicht, Leselichter, Fußraum- und Ambienteleuchten bis hin zur Umfeldbeleuchtung und LEDs in den Türgriffen, sind alle funktional und räumlich voneinander getrennt. Diese müssen in verschiedenen, vom Benutzer einstellbaren, Helligkeiten und Farben angesteuert werden. Zudem müssen sie dem Benutzer die Möglichkeit geben, ein idividuelles Wohlfühlambiente zu schaffen. Tür auf, Lampe an - Tür zu, Lampe aus,…

Entwicklung eines SCR-Steuergerätes

Entwickelt wurde ein SCR-Steuergerät auf MLBevo(Autosar 3.2)-Basis. Das SCR (selective catalytic reduction) bediente eine Förderpumpe und drei Heizkreise in Tank und Zuleitung um Harnstoff (AdBlue) in den Katalysator einzuspritzen. Die BSW und die grundlegenden Standarddiagnosen wurde von Vector vorkonfiguriert und implementiert. Die Aufgaben bestanden darin, den in diversen anderen Projekten verwendeten Pumpentreiber in die Autosar-Architektur zu integrieren, die Konfiguration des…

Werkzeugmanagement im Projekt

seneos entwickelte im Rahmen von mehreren Pilotprojekten einen ISO 26262 konformen Werkzeugmanagementprozess inklusive der für die Qualifikation benötigten Dokumente bei einem Fahrzeughersteller. seneos betreut Entwickler des OEM beim Erstellen von Klassifikationen und Qualifikationen und führt die ISO-konformen Reviews durch.

medini analyze beim OEM

Für das Customizing eines Fahrzeugherstellers definiert seneos den Inhalt, Workflow, die Oberflächen zur intuitiven Bedienung von „medini analyze“ und organisiert den konzernweiten Werkzeug-Roll Out. seneos verantwortet maßgeblich den Betrieb der Software, seine Administration beim Kunden, das Anforderungsmanagement für die Umsetzung kundenspezifischer Wünsche, sowie Organisation von Schulungen und den User-Support.

Fusi Management beim Kunden

Die seneos GmbH ist im Rahmen der Funktionalen Sicherheit an der Methoden- und Prozessentwicklung und deren Umsetzung bei den einzelnen Entwicklungsteams bei Fahrzeugherstellern beteiligt. Dabei übernehmen ihre Ingenieure sowohl Tätigkeiten des Fusi-Engineering als auch des Fusi-Managements.

Requirement Engineering als Teil des Wasserfallmodells

Hierzu zählen AUTOSAR, Komplexe Multicore-Systeme, Funktionale Sicherheit, SPICE konforme V-Prozesse und viele weitere. Genau hier fühlen sich unsere Requirement Engineers richtig wohl. In aktuellen Projekten unterstützen die seneos Ingenieure und Berater ihre Kunden bei der methodische Erhebung, Erstellung, Verhandlung, Verwaltung und Verfolgung von Anforderungen. Ob werkzeuggestützt, natursprachlich oder modellgetrieben, wir beherrschen unser Handwerk und vergessen dabei nie die Produktqualität und…

System RE bei der Entwicklung eines komplexen Multicore-Steuerger

Dabei leisten wir die methodische Erhebung, Erstellung, Verhandlung, Verwaltung und Verfolgung von Anforderungen sowie die Modellierung des Produktes aus Systemsicht. Hierbei lösen wir die besonderen und aktuellen Herausforderungen im Kontext AUTOSAR und der Funktionalen Sicherheit. Dies bezieht die Beratung und Unterstützung von Entwicklungsteams bei Entwurf und Umsetzung des Gesamtsystems mit ein. Wir übernehmen die fachliche Leitung und Moderation auf funktionaler…

Integration von SEPA

Hierbei wird die Software anhand des kundenspezifischen Prozesses verifiziert und basierend auf vorgegebenen Anwendungsfällen validiert. In diesem Zusammenhang wurde mithilfe des Strategic Test Plan eine neue Software zur Integration von SEPA in ein existierendes Abrechnungssystem für einen unserer Telekommunikations-Kunden unter Härtefallanwendung getestet.